商品の詳細
※追加記入
ブレーキ系の部品を追加しています。
キャリパーはフロントは新古品です。
リアはポリッシュ系のものがなく、ひとまずプロマックスの中古の黒色のものをつけてます。
ブレーキシューは中古ですが、しっかり止まります。
写真最後の3枚、左右のブレーキレバーについてです。
このレバーに合う適切なアウターケーブルのエンドキャップがなく、ひとまず銀色のものをつけております。
左手で握るリアのブレーキレバーのエンドキャップが、ブレーキレバーを操作すると、どんどん矢印の方向にずれてしまいます。
最後の写真の白い結束バンドでブレーキワイヤーを止めておくことで、今のところワイヤーケーブルのズレを防ぐことができています。
このポリッシュでレトロなブレーキレバーのまま使用するには、適切なワイヤーのエンドキャップが必要となります。
※シフト系の部品は使える状態の部品がないのでつきません。
写真のリアディレイラーのみです。
発送は、前後ホイール、ステム、シートポスト、ペダルを外した状態での梱包になります。
本日18時までの購入で本日中に発送できます。
それ以降は出張で不在の為、2月中旬の発送になってしまいます。
トータルで状態はいいと思います。
フレームは小さな傷、錆、塗装剥げはありますが、全体的に綺麗な状態だと思います。
各部品は、新品または状態の良いクローム、ポリッシュ系の部品を集めて組んでます。
ブレーキ系の部品を追加しています。
キャリパーはフロントは新古品です。
リアはポリッシュ系のものがなく、ひとまずプロマックスの中古の黒色のものをつけてます。
ブレーキシューは中古ですが、しっかり止まります。
写真最後の3枚、左右のブレーキレバーについてです。
このレバーに合う適切なアウターケーブルのエンドキャップがなく、ひとまず銀色のものをつけております。
左手で握るリアのブレーキレバーのエンドキャップが、ブレーキレバーを操作すると、どんどん矢印の方向にずれてしまいます。
最後の写真の白い結束バンドでブレーキワイヤーを止めておくことで、今のところワイヤーケーブルのズレを防ぐことができています。
このポリッシュでレトロなブレーキレバーのまま使用するには、適切なワイヤーのエンドキャップが必要となります。
※シフト系の部品は使える状態の部品がないのでつきません。
写真のリアディレイラーのみです。
発送は、前後ホイール、ステム、シートポスト、ペダルを外した状態での梱包になります。
本日18時までの購入で本日中に発送できます。
それ以降は出張で不在の為、2月中旬の発送になってしまいます。
トータルで状態はいいと思います。
フレームは小さな傷、錆、塗装剥げはありますが、全体的に綺麗な状態だと思います。
各部品は、新品または状態の良いクローム、ポリッシュ系の部品を集めて組んでます。
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